Kalayan ningkatna kabutuhan mobil panumpang sareng kendaraan komersial, alat éléktronik kendaraan seueur dianggo dina mobil. Pikeun mastikeun kinerja normal alat éléktronik ieu dina sistem catu daya anu stabil, penting pisan pikeun ngatasi masalah gangguan éléktromagnétik masif anu dihasilkeun ku kendaraan nalika damel, anu nyebar ka sistem catu daya ngalangkungan gandeng, konduksi, sareng radiasi, ngaganggu operasi alat on-board. Ku alatan éta, standar internasional ISO 7637 parantos nyayogikeun syarat kekebalan pikeun produk éléktronik otomotif dina catu daya.
Standar ISO 7637, ogé katelah: Kendaraan Jalan-Gangguan listrik anu dihasilkeun ku konduksi sareng gandeng, mangrupikeun standar kasaluyuan éléktromagnétik pikeun sistem catu daya 12V sareng 24V otomotif. Éta kalebet bagian ketahanan éléktromagnétik sareng émisi tés kasaluyuan éléktromagnétik. Sadaya standar ieu netepkeun syarat parameter pikeun alat sareng alat anu tiasa dianggo pikeun ngahasilkeun deui kacilakaan listrik sareng ngalaksanakeun tés. Nepi ka ayeuna, standar ISO 7637 parantos dileupaskeun dina opat bagian. Sapertos ayeuna, standar ISO 7637 parantos dileupaskeun dina opat bagian pikeun nunjukkeun metode tés sareng parameter anu aya hubunganana sacara komprehensif. Teras urang utamina bakal ngenalkeun bagian kadua standar ieu, ISO 7637-II, anu dianggo pikeun nguji kasaluyuan tablet kasar urang.
ISO 7637-II nyauran konduksi transien listrik sapanjang jalur suplai wungkul. Éta netepkeun tés bangku pikeun nguji kasaluyuan ka alat transient listrik anu dipasang dina mobil panumpang sareng kendaraan komersial ringan anu dipasangan sistem éléktrik 12 V atanapi kendaraan komersial anu dipasangan sistem listrik 24 V - boh pikeun suntikan sareng pangukuran transients. Klasifikasi severity mode gagal pikeun kekebalan ka transients ogé dibikeun. Ieu lumaku pikeun jenis kandaraan jalan ieu, bebas tina sistem propulsion (misalna spark ignition atawa mesin solar, atawa motor listrik).
Uji ISO 7637-II kalebet sababaraha bentuk gelombang tegangan transien anu béda. Ujung-ujung naék sareng ragrag tina pulsa atanapi bentuk gelombang ieu gancang, biasana dina rentang nanosecond atanapi microsecond. Percobaan tegangan fana ieu dirancang pikeun simulate sagala kacilakaan listrik nu mobil bisa sapatemon dina kaayaan dunya nyata, kaasup dump beban. Mastikeun kinerja stabil alat on-board jeung kasalametan panumpang.
Ngahijikeun tablet kasar anu patuh ISO 7637-II kana kendaraan nawiskeun seueur kauntungan. Foremost, durability maranéhna ensures operasi jangka panjang sarta kinerja dipercaya, ngurangan biaya pangropéa sarta ngaronjatkeun produktivitas sakabéh. Kadua, tablet kasar anu patuh ISO 7637-II nyayogikeun pisibilitas sareng kontrol inpormasi kritis sacara real-time, ngaoptimalkeun diagnostik kendaraan sareng ningkatkeun efisiensi. Tungtungna, tablet ieu mulus tiasa nyambung sareng sistem kendaraan sanés sareng alat éksternal, ningkatkeun komunikasi sareng interoperabilitas. Ku adhering kana standar ieu, urang bisa ngawangun kredibilitas, instill kapercayaan, sarta nganteurkeun produk unggulan nu minuhan tungtutan konsumén.
Sasuai jeung panyalindungan tegangan fana standar ISO 7637-II, anu tablet terjal ti 3Rtablet anu bisa tahan nepi ka 174V 300ms dampak surge wahana sarta ngarojong DC8-36V tegangan lega catu daya. Ieu praktis ngaronjatkeun durability operasi kritis sistem di-kandaraan kayaning telematika, interfaces navigasi jeung tampilan infotainment dina kaayaan kasar jeung nyegah karugian disababkeun ku malfunctions.
waktos pos: Aug-17-2023
